Na madrugada deste sábado, dia 21, bandidos agiram de forma estratégica e minuciosamente planejada contra a agência do Banco do Brasil da cidade de Macambira, no Agreste Sergipano.

(Fotos: Polícia Militar)

Inicialmente, os criminosos espalharam grampos na estrada do povoado Poço Cumprido, utilizada como rota de fuga, para dificultar a ação da polícia. Na sequência se dirigiram a agência bancária, onde destruíram as portas de vidro e utilizando maçarico arrombaram o cofre, onde estavam guardadas as armas e os coletes dos vigilantes.

(Foto: Polícia Militar)

Assustados com o impacto das portas, populares acionaram a Polícia Militar por volta das 3 horas, porém quando as guarnições de Macambira e São Domingos, com apoio de policiais do 3.º BPM, chegaram ao local do fato os criminosos já haviam tomando destino ignorado.

(Foto: Polícia Militar)

Durante as buscas, a polícia encontrou uma caminhonete Toyota, modelo Hilux, de cor Prata, com placas do município de Filadélfia, no Estado da Bahia, abandonada e com a chave na ignição.

Consultado através do sistema, o veículo não possui restrições, porém ao localizar o proprietário por telefone, o mesmo informou que  o seu carro se encontra na garagem e confirmou a veracidade através de nota fiscal. Diante da informação, a PM constatou que se trata de um veículo clonado e ainda descobriu que a numeração do chassi está raspado. 

Da redação: Gilson de Oliveira, Mais Notícias

O município de Itabaiana, distante 56 Km de Aracaju, foi consagrado com o título de Capital Nacional do Caminhão. O Projeto de Lei do Senado 10/13, de autoria do senador Eduardo Amorim, foi apreciado pela Comissão de Educação com relatoria pela aprovação do senador Antônio Carlos Valadares (PSB-SE). A proposta visa valorizar simultaneamente, o caminhoneiro, o caminhão e a cidade de Itabaiana.

Na justificativa o senador argumentou sobre a posição estratégica, no que diz respeito ao transporte de cargas para a Região do Nordeste. Segundo Amorim, Itabaiana já se consagrou popularmente como a capital nacional do caminhão, e possui o maior percentual desse transporte por pessoa do país. São cinco mil emplacados, além demais de quatro mil caminhões que foram registrados em outros Estados, totalizando aproximadamente 10 mil caminhões, na cidade que conta com cem mil habitantes, informou Amorim.

A produção agrícola de Itabaiana é um dos principais fatores que influenciam a forte concentração desse meio de transporte no Município, por ser um grande produtor de cereais, frutas e verduras, graças aos perímetros irrigados, tornou-se um importante exportador regional. Temos uma das mais tradicionais feiras livres do Nordeste, que remonta ao ano de 1888, foi crescendo exponencialmente por mais de um século e hoje é considerada o celeiro de Sergipe, disse o senador itabaianense.

Renda – Uma das principais rendas do itabaianense vem dos fretes dos caminhões, uma atividade celebrada anualmente com uma grandiosa festa. Recebemos todos os anos caminhoneiros de todo o Brasil, denominada Festa do Caminhoneiro, ocasião em que as artes e o entretenimento se somam às riquezas trazidas pelos caminhões, contribuindo, assim, para o progresso socioeconômico da cidade, disse Eduardo Amorim.

Pretendemos com a proposta legalizar o que de fato já se encontra consolidado. Itabaiana merece e faz jus a este título, e, com ele reafirmamos o propósito de, simultaneamente, celebrar a profissão do caminhoneiro e da necessidade de existir políticas públicas que favoreçam esse tão importante meio de transporte, que é o caminhão, para nosso país, afirmou Amorim.

Relatoria – Para Valadares, relator do projeto, o transporte rodoviário de cargas é responsável por mais de 60% do volume de mercadorias movimentadas no Brasil, com o seu custo representando cerca de 6% do Produto Interno Bruto (PIB).

“O Município de Itabaiana se destaca em posição estratégica no que diz respeito ao transporte de cargas para região Nordeste. Como bem lembra o senador Eduardo, autor da matéria, Itabaiana, já é popularmente consagrada, e possui o maior percentual nacional de veículos desse tipo, por pessoa”, relatou Valadares. O relator completou, ainda que, é uma forma de homenagear o caminhoneiro e de reconhecer a importância estratégica do transporte de cargas para a economia de país.